Dossiers en cours

Dans le cadre de la démocratie participative, nous souhaitons non seulement remonter les problèmes qui nous sont signalés, mais également faire connaître à nos interlocuteurs, chaque fois que possible, les solutions qui nous paraissent les plus adaptées.

Nos interlocuteurs privilégiés sont Madame Pascale Janvier, adjointe au Maire, Déléguée à la Démocratie de proximité / Relation avec les CIL et Mr Bertrand Sevin, chef de service démocratie de proximité avec qui nous avons des rendez-vous périodiques afin d’avoir une communication plus fluide et d’assurer un suivi régulier concernant nos différents dossiers.

L’urbanisation galopante

Nous sommes de plus en plus préoccupés par l’urbanisation galopante de notre quartier avec des constructions quasi systématiques d’immeubles en lieu et place d’anciennes villas souvent agrémentées de jolis parcs.
Alors bien sûr, cela implique une augmentation substantielle de la population et du trafic automobile sur des axes routiers qui n’ont pas été conçus pour absorber ce flux en progression constante.

Mais cela implique également trop souvent la disparition de grands arbres qui ne sont remplacés dans le meilleur des cas que par des arbustes.

Déjà, au moment de notre Assemblée Générale en juin 2019 nous avions alerté la Mairie après avoir recensé pas moins de 16 nouveaux projets immobiliers dans le seul périmètre de notre quartier du Cap Brun et du Petit Bois…

Malheureusement l’urbanisation et la bétonisation continue de gagner du terrain !

Notre quartier figure sur le Plan Local d’Urbanisme principalement en zone UE (ou Uep, plus aérés pour les secteurs pentus).
La zone UE recouvre des secteurs pavillonnaires combinant des constructions individuelles et divers lotissements construits au fil des décennies.
Le sous zonage UEp correspondant à des caractéristiques de pente afin d’adapter au mieux les constructions dans le site permettant ainsi une meilleure intégration dans le paysage et la préservation des vues.

A noter que sur ces zones, le PLU :

fixe la hauteur maximale à l’égout à 7 m limitée en R+1 en Zone UE, et à 6m limitée en R+1 en zone Uep
précise que 40% de la superficie du terrain doit être aménagés en espaces vert.
Exige 2 places de stationnement par logement.

Nous sommes heureux d’habiter dans une zone d’habitat résidentiel, et nous entendons user de toute notre influence pour qu’il en reste ainsi.

Il est de notre responsabilité à tous de veiller à préserver notre cadre de vie, et c’est l’objet même de notre CIL.

Depuis, lors de chacune de nos AG, en présence de nombreuxs élu, nous posons les questions suivantes :

Quel avenir pour notre quartier pavillonnaire ?
Quelle protection pour nos grands arbres ?

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La voirie dans notre quartier

Nous relayons en effet régulièrement de nombreuses demandes de réfection (ou simplement de réparation) des voies auprès des services municipaux concernés. Depuis plusieurs années déjà, au cours de nos Assemblées Générales, nous attirons l’attention de la Mairie sur l’état de la voirie dans notre quartier.

Nous comprenons bien que «Paris ne s’est pas fait en 1 jour !», nous comprenons bien que notre municipalité doit faire des arbitrages sur les affectations de son budget.

Mais combien de voies trop étroites, sans trottoir, combien de nids-de-poules mettent en danger la circulation des véhicules motorisés, comme celle potentiellement plus grave encore, des deux-roues et des piétons!

Compte tenu de la fréquentation et de la dangerosité, nous souhaitons que les investissements soient réalisés prioritairement sur les voies suivantes :

Le rétrécissement sur le chemin du Petit Bois (entre les intersections avec la rue Costebelle et le Bd de la Martille) constitue un endroit particulièrement accidentogène où des aménagements sont attendus pour que les véhicules puissent se croiser et les piétons cheminer en toute sécurité.
Le rétrécissement à l’entrée du Bd Amouretti (côté école du Cap Brun) où une bande blanche peinte au milieu de la chaussée pourrait éviter que les voitures montantes et arrêtées aux feux n’occupent toute la largeur de la chaussée. Nous espérons que, suite à notre dernière rencontre, début septembre, sur la place Baratier avec Mme le Maire nos espérons que une solution satisfaisante soit mise rapidement en oeuvre.
La réfection de la voirie des voies suivantes : le Bd de la Martille et l’Avenue Louis Sorel (axe très fréquenté avec le Cours Fénelon et l’accès aux plages), les chemins de Montzey et de la Calade.
Le Bd Bourgarel a été entièrement réhabilité, nous nous en félicitons.
La signalisation d’un chemin piétonnier à l’aide par exemple d’un marquage au sol sur le chemin de la Batterie Basse et enfin trouver une solution pour la sécurité des piétons sur toute la longueur du Bd JB Abel.

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La Anse Tabarly

Nous avons interpellé la mairie, lors de plusieurs réunions, sur les points suivants :

Périmètre de ce projet
Participation public / privé
Plans du projet.

Le projet suit son cours selon le planning prévu. Le budget, exclusivement municipal, est
f
inalisé. Toutes les obligations réglementaires ont été respectées.

A ce jour trois équipes d’architectes ont été retenues :

Les travaux pourraient démarrer à la fin de l’année et
s’achever à l’été 2028. 1ha1/2 d’espaces verts seront crées. Le plan d’eau sera dragué pour
améliorer le tirant d’eau jusqu’à 1m40. Une réalisation superbe (dixit) et écologique est
promise. Outre le développement des activités nautiques, le nouvel ensemble architectural
niché au pied du mur de soutènement de la Corniche, sera une entrée maritime de prestige
pour la ville de Toulon et un emblème (dixit) du mandat municipal

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La Anse Méjean

Nous sommes malheureusement toujours interpellés pour des raisons de sécurité et des problèmes sanitaires tant sur le chemin de la batterie basse que sur l’Anse Méjean.

Ci-dessous les pistes que nous proposons :

Un marquage de couleur au sol sur toute la longueur du chemin de la batterie basse permettrait déjà de faire une avancée pour la sécurité des piétons.
Des caméras en état et raccordées permettraient d’améliorer la sécurité des personnes sur le parking et au niveau des cabanons.
Des contrôles plus fréquents sur les bateaux mouillant dans l’anse qui mettent en danger les baigneurs et portent atteinte à la posidonie.
Des travaux sont en cours pour la connexion au réseau des eaux usées de l’Anse Méjean. Cela dit nous souhaitons que l’étude concernant le raccordement au réseau des riverains du chemin de la batterie basse soit relancée.
Le nombre ou la capacité des poubelles et/ou la fréquence d’enlèvement des ordures soient revus à la hausse pour la période estivale.
Des toilettes sèches soient installées.

Une réunion s’est tenue le 25 mai 2023 en présence de représentants de la municipalité. Voir le compte rendu.

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Le sentier du littoral

Le dossier du sentier du littoral de l’Anse Tabarly à la Anse Méjean a été présenté à nos élus lors de notre AG de Mai 2018.
Voir le PDF « Le sentier du littoral« .

Comme nous en avons l’habitude, nous ne nous sommes pas contenté de nous plaindre d’une situation, mais nous avions également formulé quelques propositions.
Depuis, le problème juridique qui bloquait les travaux a été résolu, et depuis cet été le sentier est rouvert aux piétons de l’anse Tabarly à l’anse Méjean. Nous nous en félicitons !

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Le Jardin au dessus du Yacht Club

Nous avons alerté Madame Pascale Janvier, Adjointe au Maire, déléguée à la démocratie de proximité sur le nettoyage et la sécurité du jardin situé au dessus du Yacht Club.

Nous avons donc envoyé le dossier suivant : PDF du Jardin au dessus du YCT .

Là encore, nous partons d’un constat et nous formulons quelques propositions.

Sachant que notre Maire a intégré dans son programme la création d’une nouvelle base nautique autour de l’anse Tabarly, nous ne doutons pas que nos remarques sur ce jardin seront prises en compte.

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Cette liste de dossiers en cours n’est pas exhaustive, mais elle reflète nos priorités.

Mais font également partie de nos préoccupations la lutte contre les moustiques, et contre la pollution crée principalement par les ferries et les voitures qui les empruntent.

Soyez assuré que nous continuerons de défendre tous ces sujets d’actualité lors de nos entretiens réguliers avec la municipalité et les services compétents de la Mairie ou de TPM.

Si vous vous sentez solidaires de notre action, et si vous aussi, vous souhaitez nous apporter votre soutien, c’est avec plaisir que nous accepterons votre adhésion, et si plus encore, vous souhaitez nous apporter votre contribution, votre candidature au Conseil d’Administration sera la bienvenue.

Plus nous serons nombreux, plus notre voix portera.

Alors, n’hésitez plus, rejoignez-nous !